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柴油發(fā)電機組的柴油機,特別是油泵調速器一定要按照技術要求進行安裝、保養(yǎng)、調試,所加油應清潔且牌號正確。然而有時候難免會發(fā)生"飛車"故障,那么如何處理呢?本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--頂博電力公司為大家詳細介紹下。
柴油發(fā)電機組一旦發(fā)生飛車故障,操作者要頭腦清醒,應立即關閉油門及油箱開關,松開高壓油管連接螺帽,捂嚴空氣濾清器的空氣入口,減壓停機。具體采取哪種措施最簡便易行和切實有效,需視柴油機的具體結構特點而定,操作者應事先心中有數。以下介紹2種制止飛車的例子。
(1)105系列柴油機出現飛車現象時,應采用切斷油路停止供油的辦法迫使其安全停車。具體做法是:迅速用手將高壓分泵手搖柄逆時針轉過約180。,使高壓分泵挺桿提起,將配氣機構凸輪軸傳來的動力切斷,迫使高壓分泵停止供油,柴油機即可迅速安全停車。如用切斷氣路的方法使其停車,效果就不好,因為其空氣濾清器不在儀表板一側,且進氣口分布在空氣濾清器殼體的整個殼壁上,不容易堵嚴。
?。?)485型柴油機發(fā)生飛車時,采取的措施有:將柴油機減壓,堵塞進氣管道,轉動分配泵上的停車搖臂、關閉燃油管的開關或拉掉進油管等方法,切斷燃油的供給。
頂博電力特別強調:出現柴油發(fā)電機飛車現象后,絕對禁止減少或去掉柴油機的負荷,以免造成轉速急劇升高。安全停車后,應及時分析飛車原因,排除故障,以防再發(fā)生飛車現象。若是在行駛時柴油機出現飛車現象,還應踩下制動器使發(fā)動機憋滅火,但嚴禁踩下離合器踏板。
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