潤滑系統(tǒng)是柴油發(fā)電機(jī)組的重要部分，其性能好壞直接影響整機(jī)的使用壽命，而隨著內(nèi)燃機(jī)強(qiáng)化程度的提高，對潤滑系統(tǒng)和潤滑油都提出了更高的要求，頂博電力提醒您，柴油發(fā)電機(jī)組用的潤滑油（機(jī)油）應(yīng)達(dá)到以下這些要求才可放心使用。

（1）黏度要適當(dāng)

黏度表示機(jī)油的“稠稀”程度，它是機(jī)油最主要的性質(zhì)。機(jī)油黏度大，承載能力強(qiáng)，易于保持液體潤滑工作狀況。但黏度過大，會使摩擦阻力增加，造成柴油發(fā)電機(jī)組的有效功率下降，低溫時起動困難;黏度過小，機(jī)油容易從運動機(jī)件的間隙中流失，油膜不易保持，潤滑性能變差，從而加劇機(jī)件的磨損。機(jī)油的黏度受溫度的影響，溫度升高時，黏度下降;溫度降低時，黏度增大。機(jī)油的黏度隨溫度的變化越小越好。反映機(jī)油黏度隨溫度變化的性質(zhì)，常用運動黏度比表示。運動黏度比小，表示機(jī)油黏度隨溫度的變化小，柴油發(fā)電機(jī)組正常工作時，溫度的變化對機(jī)油黏度的影響不大。在實際工作中，有時采用加入添加劑的方法來減小機(jī)油的運動黏度比。

（2）好的清凈分散性

清凈分散性好的內(nèi)燃機(jī)油能將氧化生成的膠狀物、積炭等懸浮在油中，使它們不容易沉積在機(jī)械零件上。而且還能將己沉積在機(jī)件上的沉積物清洗下來，懸浮于油中，然后在內(nèi)燃機(jī)油的循環(huán)中，通過濾清器把它除掉，以保持機(jī)件的清潔，這樣也就減少了漆膜和積炭的生成傾向。

（3）適當(dāng)?shù)拈W點

機(jī)油加熱到某一溫度時，一部分會揮發(fā)變成油蒸汽，油蒸汽與周圍空氣混合形成一種混合物，當(dāng)遇到明火時會立刻發(fā)出閃光，這個發(fā)生閃光時的溫度叫做閃點。閃點是用來評價機(jī)油的易燃性和揮發(fā)性的指標(biāo)。閃點越低，機(jī)油的揮發(fā)性越強(qiáng)，會增加使用消耗。柴油機(jī)用機(jī)油的閃點一般在185°C~ 215°C左右。

（4）殘?zhí)苛亢突曳?/span>

機(jī)油中的殘?zhí)苛亢突曳钟盟陌俜謹(jǐn)?shù)來評定，要求越低越好。

（5）無起泡性

機(jī)油受劇烈的攪拌侵入空氣而發(fā)生泡沫時，會阻礙機(jī)油泵的泵油作用，造成機(jī)件潤滑表面斷油，使局部零件過度磨損。

（6）對機(jī)件無腐蝕作用

機(jī)油對金屬應(yīng)無腐蝕作用。機(jī)油對金屬的腐蝕主要是油中含有酸堿類化學(xué)雜質(zhì)而引起的。特別是含酸物質(zhì)越多，酸值越大，對機(jī)件表面的腐蝕作用越厲害。因此，除了不允許在機(jī)油中含有水溶性酸和堿外，還要求酸值越小越好。

（7）凝固點要低

機(jī)油冷卻到完全喪失流動性時的溫度叫凝固點。凝固點高的機(jī)油容易失去流動性，機(jī)油達(dá)到凝固時，潤滑系統(tǒng)就不能正常工作。因此，要求機(jī)油的凝固點要低，特別是嚴(yán)寒地區(qū)，凝固點一般要求在-30°C~0°C。

以上是關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油（機(jī)油）所應(yīng)具備的特點介紹，頂博電力溫馨提示：柴油發(fā)電機(jī)組是一種零部件精度很高的設(shè)備，因此對機(jī)油的選用要求也比較高，用戶在選擇機(jī)油時，要注意根據(jù)當(dāng)?shù)丶竟?jié)和氣溫選擇合適牌號的機(jī)油。

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