上柴H系列電控柴油機(jī)分為4L和7L兩種排量，是上柴公司新開(kāi)發(fā)的四、六缸中等功率電控四氣門(mén)柴油機(jī)，H系列電控柴油機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低，排放符合國(guó)家相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，是工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組的理想配套動(dòng)力。為了避免柴油發(fā)電機(jī)組故障或發(fā)生損壞，用戶在使用H系列柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)必須遵守如下使用注意事項(xiàng)。

1.嚴(yán)格遵守隨機(jī)手冊(cè)中規(guī)定的機(jī)組操作步驟及保養(yǎng)規(guī)程。

2.定期進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)和四級(jí)保養(yǎng)，并做好定期保養(yǎng)記錄。

3.使用恰當(dāng)?shù)娜加汀?rùn)滑油和冷卻液。

4.加注潤(rùn)滑油時(shí)，不同規(guī)格的潤(rùn)滑油不得混用。

5.起動(dòng)H系列柴油發(fā)電機(jī)組前，必須檢查冷卻液、潤(rùn)滑油、燃油是否足夠。

6.切記H系列柴油發(fā)電機(jī)組必須空載起動(dòng)。

7.不允許在不帶空氣濾清器情況下運(yùn)行機(jī)組，以免發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生早期磨損。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)經(jīng)常觀察其運(yùn)行狀態(tài)和所有儀表的顯示值。如發(fā)現(xiàn)異常情況或遇緊急情況應(yīng)采取緊急停車(chē)措施，并排除故障，防止因缺水過(guò)熱或潤(rùn)滑油壓力過(guò)低而導(dǎo)致使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)件咬合。

9.當(dāng)冷卻液溫度低于60℃時(shí)，嚴(yán)禁柴油發(fā)電機(jī)組高速高負(fù)荷運(yùn)行。

10.H系列柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)過(guò)熱必須停機(jī)時(shí)，不能在停機(jī)后立即注入冷卻水，否則會(huì)損壞氣缸蓋等零部件。

11.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生異常停機(jī)后，不能立即再起動(dòng)。在發(fā)出異常報(bào)警的同時(shí)停機(jī)時(shí)，必須查明故障的原因并排除故障后才能再次起動(dòng)。如果不作故障處理繼續(xù)運(yùn)行的話，有可能引起更加重大的事故發(fā)生。

12.當(dāng)由于某種原因柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油壓力異常下降時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)的各個(gè)部分，確認(rèn)故障原因。在低油壓狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)行的話，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)軸承燒損等事故。

13.起動(dòng)剛修復(fù)的柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，應(yīng)作好切斷 ECU 電源的準(zhǔn)備。一旦發(fā)生異常，應(yīng)立即斷電。

14.共軌燃油系統(tǒng)在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生高電壓。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，不得觸動(dòng)噴油器電磁閥導(dǎo)線或電磁閥部件，否則會(huì)導(dǎo)致電磁閥損壞。

15.ECU、共軌管、高壓油泵和噴油器為精密部件，嚴(yán)禁用戶自行檢修，電控系統(tǒng)各部件的檢修必需由上柴公司維修站專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行。

任何機(jī)械設(shè)備，在使用的過(guò)程中都需要遵守相對(duì)的操作規(guī)程，才能使其發(fā)揮出應(yīng)有的性能，在使用、定期維護(hù)保養(yǎng)H系列柴油發(fā)電機(jī)組前，用戶均應(yīng)仔細(xì)閱讀和了解全部的柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)注意事項(xiàng)和警告，方可確保用機(jī)安全，同時(shí)也能更好地保持柴油發(fā)電機(jī)組，延長(zhǎng)使用壽命。

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