作為一種多功能、可靠的電源，柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)生產(chǎn)力的貢獻(xiàn)不容小覷：柴油發(fā)電機(jī)組可以為城市排水項(xiàng)目、制造業(yè)、醫(yī)院等各種應(yīng)用提供重要的能源和支持，或者為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供可靠且穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

但是，在做出購(gòu)買(mǎi)決定之前，可能需要解決某些方面，特別是有關(guān)可比性能和單位大小的問(wèn)題。

選擇柴油發(fā)電機(jī)時(shí)需要考慮五個(gè)重要因素：確保應(yīng)用的正確容量、模塊化潛力、使用的控制系統(tǒng)類型、燃油效率和自主性，以及最后的物理尺寸和后勤操作。

功率大小確實(shí)很重要

確定發(fā)電機(jī)功率大小時(shí)要考慮的最重要的事情是與啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)和變壓器相關(guān)的高浪涌電流，通常是滿負(fù)載電流的六倍。然而，目前指定的高效電機(jī)類型的浪涌電流幾乎是該值的兩倍。

因此，通常的做法是以電機(jī)和變壓器的啟動(dòng) kVA 要求作為確定發(fā)電機(jī)功率大小的標(biāo)準(zhǔn)。這種方法通常會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)功率過(guò)大，無(wú)法滿足電機(jī)運(yùn)行負(fù)載的需要，而不是基于應(yīng)用的實(shí)際需求。

此外，它忽略了在確定發(fā)電機(jī)功率時(shí)起關(guān)鍵作用的其他關(guān)鍵因素。例如，變頻驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)順序啟動(dòng)引起的諧波。

啟動(dòng)電機(jī)或變壓器時(shí)，如果發(fā)電機(jī)組功率不合適，也可能會(huì)出現(xiàn)較大的電壓和頻率驟降。此外，連接到發(fā)電機(jī)輸出的其他負(fù)載可能比電機(jī)或電機(jī)啟動(dòng)器對(duì)電壓和頻率驟降更敏感，這可能會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題。

現(xiàn)在，許多發(fā)電機(jī)現(xiàn)在可以配備解決方案來(lái)克服交流發(fā)電機(jī)所需的額外勵(lì)磁系統(tǒng)。通常，提供兩種選擇：永磁體或輔助繞組。兩者都通過(guò)剩余勵(lì)磁電流為發(fā)電機(jī)提供三倍于標(biāo)稱電流的電流，以覆蓋電動(dòng)機(jī)的浪涌峰值，持續(xù)時(shí)間最短十秒。

在某些情況下，甚至可以使用更高級(jí)的選項(xiàng)。例如，一些發(fā)電機(jī)配備數(shù)字自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器 (D-AVR)，專門(mén)設(shè)計(jì)用于處理與啟動(dòng)電機(jī)和變壓器相關(guān)的高浪涌電流。在特定應(yīng)用中，這種類型的電壓控制器允許運(yùn)營(yíng)商縮小發(fā)電機(jī)需求，因?yàn)殡娫吹乃矐B(tài)行為得到了更好的管理。

另一種選擇是使用勵(lì)磁前閉合系統(tǒng)，該系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)行時(shí)閉合斷路器。這使得勵(lì)磁隨著發(fā)動(dòng)機(jī)速度的增加而逐漸增加，從而允許連接到發(fā)電機(jī)的負(fù)載非常軟啟動(dòng)。這對(duì)于需要中壓的裝置中的磁化升壓變壓器特別有用。

因此，不再需要購(gòu)買(mǎi)比僅僅為了應(yīng)對(duì)啟動(dòng)時(shí)的初始電涌所需的更大的發(fā)電機(jī)。此外，通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)電壓的智能控制，可以實(shí)現(xiàn)更低的燃料消耗、降低的維護(hù)成本和更長(zhǎng)的使用壽命。

模塊化能力

即使一開(kāi)始只有一臺(tái)機(jī)組，也值得詢問(wèn)設(shè)備制造商可以采取哪些步驟將一臺(tái)發(fā)電機(jī)與其他發(fā)電機(jī)并聯(lián)以形成模塊化發(fā)電廠。例如，發(fā)電機(jī)是否標(biāo)配此功能？另外，配對(duì)兩個(gè)設(shè)備需要多長(zhǎng)時(shí)間？

對(duì)于許多發(fā)電機(jī)，此過(guò)程可能需要不到十分鐘，但并非所有發(fā)電機(jī)都提供此功能。因此，強(qiáng)烈建議在購(gòu)買(mǎi)前進(jìn)行檢查，以防將來(lái)需要此功能。

在控制器網(wǎng)絡(luò)的協(xié)調(diào)下，即插即用發(fā)電機(jī)可以在任何給定時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)電力需求來(lái)通電和斷電。例如，在低負(fù)載期間只有一個(gè)或兩個(gè)可以運(yùn)行，從而提高燃料效率。同樣，所有單位都可能在需求高的時(shí)期變得活躍。

模塊化功能還有許多額外的好處。首先，通過(guò)配置其余單元增加其輸出以維持相同的功率輸出，可以減輕單個(gè)單元的故障，從而提高了設(shè)備的可靠性。其次，成本和服務(wù)間隔時(shí)間都減少了，因?yàn)樵诒匾木S護(hù)操作期間不需要停止整個(gè)電力傳輸。

控制系統(tǒng)和管理

理想的控制系統(tǒng)應(yīng)該提供多種功能。例如，除了提供廣泛的分析數(shù)據(jù)之外，還能夠遠(yuǎn)程啟動(dòng)機(jī)器并對(duì)其進(jìn)行編程、顯示警告（例如低燃油和其他性能問(wèn)題）。這有助于更好地利用發(fā)電廠的效率，同時(shí)提供有價(jià)值的應(yīng)用過(guò)程概覽。

許多發(fā)電機(jī)現(xiàn)在都配備了電源管理系統(tǒng)。它們非常適合各種應(yīng)用，因?yàn)槠浼床寮从迷O(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)輕松快速的配置。電源管理系統(tǒng)提供了與負(fù)載需求并行地優(yōu)化發(fā)電機(jī)的燃料消耗和性能、隨著負(fù)載的相應(yīng)增加或減少而啟動(dòng)和停止機(jī)組的方法。它還有助于避免發(fā)動(dòng)機(jī)因低負(fù)載水平運(yùn)行而損壞發(fā)電機(jī)，從而延長(zhǎng)其工作壽命。在頂博電力，可提供基礎(chǔ)型、靜音箱式、集裝箱式、移動(dòng)拖車(chē)式等不同類型的30-3000KW的柴油發(fā)電機(jī)組，可滿足常用、備用、應(yīng)急使用。