玉柴柴油發(fā)電機(jī)超速是一種特殊故障，也就是俗稱(chēng)的“飛車(chē)”，超速故障一般表現(xiàn)為在正常操作下，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，以至超過(guò)額定轉(zhuǎn)速疾轉(zhuǎn)不止而失去控制，而發(fā)出巨大的轟鳴聲，排氣管冒出大量黑煙或藍(lán)煙。柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生超速現(xiàn)象超速不僅會(huì)造成機(jī)組零部件的嚴(yán)重?fù)p壞，還有可能危及操作員的人身安全，用戶(hù)應(yīng)該引起重視。

一般來(lái)說(shuō)，引發(fā)玉柴柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生超速現(xiàn)象的根本原因是柴油機(jī)喪失或改變了調(diào)速特性。噴油泵和調(diào)速器的故障，如相關(guān)部件卡滯或松曠，會(huì)使其超額供油而喪失正常的調(diào)速特性；而燃燒室進(jìn)入額外的柴油或機(jī)油則會(huì)改變柴油機(jī)的調(diào)速特性。  

當(dāng)玉柴柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)發(fā)生超速現(xiàn)象，用戶(hù)可以采取以下措施：

1、出現(xiàn)超速情況要做到強(qiáng)制停機(jī)，避免重大事故的發(fā)生

2、如果是暴露在加油桿或者齒輪桿上面的油泵，這個(gè)時(shí)候也要停止油桿的位置，避免油桿出現(xiàn)問(wèn)題。

3、柴油發(fā)電機(jī)組在設(shè)計(jì)過(guò)程中如果出現(xiàn)減壓的柴油機(jī)組的情況，要迅速的對(duì)設(shè)備減壓到手柄提升到減壓的位置，這樣可以讓柴油發(fā)電機(jī)組在無(wú)壓縮氣體中停止。

4、如果是在進(jìn)氣管中安裝關(guān)閉裝置的時(shí)候，需要立即停止滅火裝置，如果出現(xiàn)嚴(yán)重情況，需要用布堵住空氣清除器進(jìn)行吸氣口，并且關(guān)閉燃料灌開(kāi)關(guān)，切斷氣路和油路的情況，這樣可以停止加油空氣供給。

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