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一般情況下,柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套的腐蝕主要是酸類物質(zhì)電化學(xué)作用的破壞導(dǎo)致的,當(dāng)氣缸套壁面溫度較低時(shí),進(jìn)入氣缸的水蒸汽便會(huì)凝結(jié)成水滴,這些水滴與燃燒氣體作用而生成酸類,如有機(jī)酸、硫酸、碳酸等,它們凝結(jié)在氣缸壁上便腐蝕氣缸。...
隨著時(shí)代與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)成為了當(dāng)今世界的主題,它徹底改變了我們與各種設(shè)備、電器和其他電氣設(shè)備交互的方式。頂博柴油發(fā)電機(jī)的頂博云智能遠(yuǎn)程發(fā)電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)便是其中之一,頂博云系統(tǒng)一經(jīng)推出使受到廣大用戶的追捧,為越來(lái)越多的企業(yè)選擇配置了頂博云的柴油發(fā)電機(jī)?...
康明斯是全球領(lǐng)先的動(dòng)力解決方案提供者,多年來(lái)其憑借優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)、超低的燃燒消耗率以及強(qiáng)大的動(dòng)力性,一直占據(jù)市場(chǎng)制高點(diǎn),但優(yōu)秀如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組?,也無(wú)法一直達(dá)到機(jī)組的標(biāo)定功率,需要進(jìn)行修正。...
我們?nèi)粘Kf(shuō)的柴油發(fā)電機(jī)功率一般是指在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境(大氣壓力、相對(duì)濕度、環(huán)境溫度)狀況下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12小時(shí)的輸出功率,即標(biāo)定功率,但當(dāng)環(huán)境與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不同時(shí),其功率應(yīng)按照柴油機(jī)功率的換算方法進(jìn)行修正。...
在夏天柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)吸進(jìn)的一定量的空氣中的氧氣會(huì)比平時(shí)少,這樣,就會(huì)導(dǎo)致燃油的燃燒量降低,影響機(jī)組功率。同時(shí)夏天的氣溫升高,水溫也容易變高,進(jìn)而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)的散熱作用有所下降,功率也跟著受到一定的影響。而且夏天的空氣里濕度比較大,會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)空濾的進(jìn)氣量,這樣同樣也會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的功率下降。...
在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),發(fā)電機(jī)廠家總是與用戶強(qiáng)調(diào)一定要選用符合規(guī)格的清潔柴油,如果選用含雜質(zhì)多的質(zhì)量差的燃油,機(jī)組在運(yùn)行中將有冒大量黑煙,我們知道燃燒良好的柴油發(fā)電機(jī),排氣管排出的煙應(yīng)該是無(wú)色或呈淺灰色的,有些用戶會(huì)奇怪,柴油發(fā)電機(jī)用的明明是符合規(guī)格的清潔燃油,為什么排煙還是呈現(xiàn)黑色?...
任何一個(gè)配件無(wú)法正常發(fā)揮其作用,都有可能影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常工作,甚至導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生故障,因此用戶除了要預(yù)防密封圈老化之外,日常還要經(jīng)常檢查是否需要更換,如發(fā)現(xiàn)密封圈老化、損壞應(yīng)及時(shí)更換。...
就柴油發(fā)電機(jī)組而言,無(wú)論是對(duì)整機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)還是針對(duì)某個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行專項(xiàng)維護(hù)保養(yǎng),都是十分有必要的,同樣潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)工作也是非常重要的,合理的執(zhí)行維護(hù)制度不僅可以預(yù)防突然和重大事故發(fā)生,而且可以防止機(jī)組零件的早期磨損,延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命,降低用戶的運(yùn)用成本。...